МС-21 прибыл в Архангельск для испытаний на обледенение

Самолет МС-21, разработка которого ведется с 2008 года, прилетел в Архангельск для проведения испытаний в условиях естественного обледенения. Об этом сообщила госкорпорация «Ростех». Лайнер вылетел из подмосковного Жуковского и преодолел расстояние около 1300 километров до аэропорта Архангельска за 1 час 24 минуты.

В Telegram-канале «Ростеха» отметили: «Разработанный нашей Объединённой авиастроительной корпорацией импортозамещенный самолет прилетел на север для сертификационных испытаний в естественных условиях обледенения. «Ловить» лед машина будет в небе над побережьем Белого моря в диапазоне высоты 1000–4000 метров. Для испытаний самолет оснастят специальным оборудованием, включающим в себя датчики и камеры видеофиксации».

В тестовых полетах примут участие специалисты компании «Яковлев» и эксперты сертификационных центров. Службы архангельского аэропорта оказывают экипажу всестороннюю поддержку.

МС-21 — это среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения, способный перевозить от 163 до 211 пассажиров. Его первый полет состоялся 28 мая 2017 года, а 15 декабря 2020 года лайнер впервые поднялся в воздух с российским двигателем ПД-14.

Изначально планировалось, что первые шесть серийных МС-21 с двигателем ПД-14 будут переданы заказчикам в 2024 году, тогда же должно было стартовать серийное производство. Однако вице-премьер Юрий Борисов позже сообщил о переносе сроков на 1–2 года из-за западных санкций. Как пояснял авиаэксперт, перенос на 2026 год констатирует факт неготовности ряда комплектующих для сертификации импортозамещенной версии.

Согласно Единому плану по достижению национальных целей до 2030 года, опубликованному в январе 2025 года, объемы импортозамещения были снижены в полтора раза. По этому документу, в 2025 году планируется передать авиакомпаниям девять машин, в 2026 году — 31 самолет, а к 2029 году ежегодный выпуск должен достигнуть 72 единиц МС-21.