Топливный кризис в Архангельской области: вторая волна

В Архангельской области продолжается дефицит бензина. Коммерческий директор сети АЗС «Северная Империя» Игорь Ефремов объяснил, что происходит на топливной бирже и почему заправиться стало так трудно.
28 августа, 2026, 15:10
0

Заправить полный бак теперь сложно

Источник:

Иван Митюшёв / 29.RU

В Архангельской области сохраняется напряженная ситуация с топливом. На заправочных станциях образуются длинные очереди, а в Северодвинске уже несколько дней отсутствует АИ-95. Представитель местной сети АЗС раскрыл детали происходящего на топливной бирже.

Местные сети вынуждены ограничивать продажу топлива

Источник:

Антон Данилов / 29.RU

Коммерческий директор сети «Северная Империя» Игорь Ефремов в беседе с 29.RU заявил, что проблемы с горючим затронули разные регионы страны.
«Пошла вторая волна топливного дефицита в Архангельской области. Мы видим отсутствие продукта, на бирже сильно упали объемы. Не производится достаточное количество для внутреннего рынка, соответственно, это создает дефицит. Этот дефицит на территории страны неравномерен, в одном месте завод может работать — и там полегче, а где-то завод не работает — и ситуация там острее».
Как пояснил директор, сейчас биржа разделилась на два сегмента.
«Первая — это отечественные базисы: Рязань, Москва, Уфа, Ухта. На них, как правило, цена нормальная, 70–75 тысяч рублей за тонну (АИ-95), что на заправке дает ту цену, которую мы привыкли видеть. Но отечественный бензин очень сложно купить. Если мы нуждаемся в 10 цистернах, то нам удается купить там только одну. Доставка этого топлива сейчас может занять еще 60–90 дней. Бывает так, что покупаешь бензин, сделку заключаешь, а через 60 дней ее отменяют».
По словам Ефремова, проще приобретать топливо за рубежом.
«Единственное, что сейчас спасает, — это вторая часть биржи, где продают белорусский бензин. Там купить проще, если нам нужно 10 цистерн, то 4 мы там можем купить. Конкуренция меньше, чем на отечественном рынке, но всё равно большая. Стоит этот бензин дороже 100–120 тысяч рублей за тонну».
Кроме того, бензин в Россию везут из Индии, однако он тоже обходится недешево.
«Бензин из Индии мы не покупали. Знаю, что в Мурманск пришел танкер и на прошлой неделе была первая продажа. Продали около 60 тонн бензина. Цена, по-моему, была 110 тысяч рублей за тонну. Недешево».
Ситуацию усугубляет сезонный фактор: в конце лета автомобилисты пользуются транспортом активнее. «Люди возвращаются из отпусков, дачный сезон заканчивается, они убирают участки, вывозят урожай. Скоро начнут возить детей в школу», — добавил директор.
Напомним, что утром 27 августа на заправках Северодвинска невозможно было купить АИ-95, а в Архангельске это топливо продавалось лишь на двух станциях. Власти региона призвали водителей не делать запасов горючего. Утром 28 августа в Архангельске обстановка немного улучшилась, а в Северодвинске осталась прежней.
Жители Архангельска высказывают недовольство очередями. Некоторые считают, что АЗС намеренно не продают бензин частникам, отдавая предпочтение держателям топливных карт. Ранее представители сети АЗС объясняли, почему запасы не отпускаются обычным водителям.
В регион по железной дороге направили очередную партию топлива — 93 цистерны.
Правительство России на фоне дефицита официально разрешило использовать топливо стандарта «Евро-3». Эта мера призвана удовлетворить спрос. Эксперты оценили, как это отразится на заправках в Архангельской области, и успокоили автовладельцев.
Заправить полный бак теперь сложно.
Местные сети вынуждены ограничивать продажу топлива.
Читайте также