Бензиновый кризис в Архангельской области: хроника событий

В июне на большинстве АЗС Архангельской области начали действовать лимиты: в одни руки отпускают не более 30 литров бензина. Также запрещено заправлять топливо в канистры — исключение сделали только для «Роснефти» и колонок самообслуживания.

Дефицит сильнее всего ударил по локальным сетям. Например, «Северная Империя» в Архангельске и Северодвинске с 18 июня прекратила продажу АИ-95 в розницу. На заправке «Нефтебизнес» в центре Архангельска пропал АИ-92. Периодически эти марки исчезают и на федеральных АЗС.

Курьер Алексей, работающий на личном авто, рассказал, что 21 июня объехал шесть заправок («Лукойл», «Роснефть», «Татнефть») в поисках АИ-95, но везде топлива не было. «За день проезжаю минимум 100 км. Сейчас многие курьеры не выходят на смену — нет бензина на 12-часовой рабочий день. Это сказывается на доходах», — посетовал он.

Коммерческий директор сети «Северная Империя» Игорь Ефремов объяснил ситуацию так: запасы топлива заканчиваются из-за регулярных атак беспилотников на нефтеперерабатывающие заводы. «Объем топлива, необходимого рынку, значительно уменьшился. Это началось еще в мае», — отметил он.

По его словам, АЗС вынуждены ограничивать розницу, чтобы выполнить контрактные обязательства перед юрлицами. На бирже удаётся купить лишь две цистерны в неделю вместо десяти, а часть сделок откладывается на месяц. «Мы прожили на запасах и сейчас работаем „с колёс“ — продаём, когда приходит бензин», — добавил Ефремов.

Сильнее всего не хватает АИ-95: на бирже его продаётся в три раза меньше, чем в мае 2025 года (падение на 65%). Даже «Татнефть» ввела лимит в 30 литров на этот вид топлива.

Ефремов считает, что быстро решить проблему не получится: «Раньше можно было закрыть экспорт и перенаправить топливо, но сейчас экспорт и так минимален — терминалы и танкеры атакуют. Заводы не успевают восстанавливаться, резервные установки недоступны. Белорусские поставки существенно не помогут». По его мнению, выход — в политической плоскости: либо переговоры о прекращении ударов, либо усиление ПВО.

Жители региона заметили скачок цен. На Соловьях литр АИ-92 продают по 106 рублей, в Карпогорах — по 89 рублей. Один из читателей возмутился: «В стране, богатой нефтью, такие цены!»

На частных заправках в глубинке топливо дорожает быстрее всего. Светлана рассказала, что 18 июня утром заправилась в Архангельске по 65 рублей, днём в Карпогорах цена была уже 81 рубль, а к вечеру — 89 рублей с лимитом 20 литров. В Онеге АИ-92 также стоит 89 рублей.

Многие водители жалуются на ограничения. Илья, который часто ездит в командировки, отметил, что «Роснефть» ввела лимит для юрлиц — 50 литров в день: «В Няндому в одну сторону нужно 100 литров, приходится платить наличкой и разбираться с начальством». Владислав опасается, что бензин станет роскошью: на «Татнефти» ограничение — 20 литров.

Александр проблем с наличием не видит, но его возмущает рост цен: «Они растут постоянно, а доходы нет. Буханка хлеба уже 100 рублей!» Другие, как Юрий, относятся к ситуации философски: «По НПЗ лупят, переработка затормозилась. На бензин пока хватает».

В Плесецком округе образовались очереди: на одной из АЗС скопилось около 50 машин, время ожидания — больше часа. «Ситуация нетипичная и неприятная», — говорит один из водителей.

Губернатор Александр Цыбульский поручил создать оперативный штаб по контролю за топливной ситуацией. В его задачи входит: мониторинг наличия топлива на АЗС, координация поставок, взаимодействие с поставщиками и федеральными структурами, а также контроль за ценами. «В приоритете — бесперебойная работа служб жизнеобеспечения, общественного транспорта и предприятий», — заявил Цыбульский.

Штаб будет работать до стабилизации обстановки. Главы муниципалитетов должны собирать информацию и передавать её в штаб; данные о резких скачках цен или исчезновении топлива направят в контрольные органы.

Кандидат экономических наук Михаил Хачатурян считает, что ограничения связаны с сезонным ремонтом НПЗ в соседних регионах и атаками со стороны Украины на заводы и логистику. При этом физической нехватки топлива в стране нет. «Период профилактических ремонтов обычно завершается к середине — концу июня, поэтому к этому времени ограничения могут снять. Но это лишь приблизительные оценки», — уточнил он.

Коммерческий директор «Северной Империи» Игорь Ефремов рекомендует северянам сделать запасы топлива на случай ухудшения ситуации. Редакция продолжает следить за развитием событий.