Заводчанин из Новодвинска восстановил советские «Жигули»

Денис Романенко, работник завода из Новодвинска, привел в порядок автомобиль, выпущенный на 12 лет раньше него. После восстановления красные «Жигули» выглядят как новые и ежедневно радуют владельца, хотя эксплуатация и обслуживание машины сопряжены с трудностями.

Два года назад он нашел автомобиль на сайте объявлений, влюбился по фотографиям и отправился за ним в Брянск. «Копейка» преодолела 2500 километров до нового дома своим ходом. Машина изначально сохранялась в хорошем состоянии благодаря полицейскому прошлому.

— Она идет с маркировкой ВАЗ-21016 — это редкая модификация, которую собирали для сотрудников правоохранительных органов. Всю жизнь машина была во владении начальника полиции, на пенсии передал ее сыну, которому ретротехника не особо была нужна. Так она у меня и появилась, — рассказывает владелец ретроавтомобиля.

Несколько лет назад за этот автомобиль просили 200 тысяч рублей. На приведение «копейки» к первоначальному виду ушло, по деликатному выражению Дениса, «немало средств».

— В техническом плане запчасти есть в магазинах. Сложности начинаются с кузовными деталями: бамперы, колпаки, ручки, зеркала. Их приходится искать на сайтах объявлений, и стоит это недешево, — поясняет Денис.

ВАЗ-2101 является вторым автомобилем в семье Романенко. Денис отмечает, что вождение «Жигулей» требует больше усилий по сравнению с современными машинами. В салоне отсутствуют гидроусилитель руля, кондиционер и электронные помощники, а чтобы включить дворники, нужно дотянуться до кнопки на панели. Однако эти особенности только привлекают владельца.

— «Жигули» — не про роскошь, так скажем, не про удобство. Когда едешь, приходится прилагать усилия, включаешь руки каждый день. Когда пересаживаюсь во вторую машину, такое чувство, что попал в кабину импортного самолета, — поделился владелец советского седана.

Под капотом остается родной двигатель. Денис не разгоняется сильно: в городе не нужна высокая скорость, а на трассе достаточно 80 км/ч. Он утверждает, что подвеска мягче, чем на многих иномарках, что спасает на разбитых дорогах. 32-летний владелец ездит на «копейке» на работу по будням, а по выходным автомобиль участвует в ретровыставках и тематических фотосессиях.

Эстетика советских машин притягивает внимание прохожих и умельцев. Например, пенсионер из Архангельска реставрирует «Волги», а бывший водитель МЧС подарил вторую жизнь старенькому автобусу ЛАЗ.