Архангелогородцы жалуются на жару в автобусах

Северяне массово жалуются на невыносимую жару в салонах автобусов. По словам пассажиров, кондиционеры часто не включаются, а температура внутри превышает +30 °C, доходя до 34 °C.

Один из горожан рассказал: «Этим летом практически ни в одном автобусе не работает кондиционер, а погода жаркая. В прошлом году кондиционеры работали, а в этом — духота. Причем сотрудники «Рико» еще отключают табло, чтобы не было видно, сколько градусов в салоне, и остановки из-за этого не объявляют».

Пассажирка Виктория подтверждает: «Раньше, когда я заходила в автобус, то сразу старалась уйти в самый конец салона и сесть наверху... В этом сезоне я не иду наверх, там так же душно, потому что кондеи не работают. В итоге пробираюсь к ближайшему окну и открываю его так широко, как можно открыть. Без этой меры можно, без шуток, рухнуть в обморок».

Блогер и активист Михаил Шишов за три месяца зафиксировал 23 нарушения в 15 разных автобусах. По его словам, ни в одной поездке не работал кондиционер, в 22 не объявляли остановки. Температура в салоне колебалась от 27 до 34 градусов. Он также отметил поломки ручек сидений.

Шишов отправляет жалобы в прокуратуру и департамент транспорта с видео и фото, но получает отписки: «По одному из моих обращений чиновники проверили конкретный автобус и нашли его „исправным“. Я пишу жалобы не потому, что мне нравится. Я пишу их потому, что иначе никто не заметит. А „Рико“ продолжает получать миллиарды за услуги, которые не оказывает, и платить за это мизерные штрафы».

В городском департаменте транспорта пояснили, что по муниципальному контракту «Рико» обязана соблюдать Социальный стандарт: «Температурный режим: не менее 12 °C при среднесуточной температуре ниже 5 °C, не более 25 °C при среднесуточной температуре выше 20 °C».

Специалисты департамента проводят проверки, фиксируют высокие температуры, но не могут наказать перевозчика: условия стандарта о среднесуточной температуре выше 20 °C не соблюдаются, а число неисправностей не превышает допустимых отклонений.

В прокуратуре сообщили, что отключение табло не считается нарушением из-за сбоев геолокации: «В связи с участившимися случаями перебоев в работе служб геолокации, мобильной связи и интернета в Российской Федерации в условиях противодействия атакам БПЛА система автоинформирования об остановочных пунктах автобусов функционирует ненадлежащим образом. Во время перебоев сотрудники ООО ТК «Рико» оповещают пассажиров об остановках, что предусмотрено контрактами».

Контроль за информированием ведут специалисты администрации. За 2025 год с «Рико» взыскано более 600 тысяч рублей, за истекший период 2026 года — более 400 тысяч рублей.

В компании «Рико» заверили, что кондиционеры исправны и проверяются перед рейсами. «При этом есть несколько практических моментов: если в салоне открыты форточки или люки, кондиционер не сможет эффективно охладить воздух — он буквально улетает наружу. Кроме того, в переполненном автобусе ощущение жары усиливается».

Перевозчик добавил: «Мы не ограничиваемся инструктажами: контроль за климатическим оборудованием включен в предрейсовую проверку, а все обращения по температуре разбираем персонально: фиксируем номер автобуса и уточняем ситуацию у водителя».

Проблемы с общественным транспортом остаются острой темой для Архангельска. В марте 2023 года была проведена масштабная реформа, в результате которой контракт на перевозки получила московская компания «Рико». Однако спустя три года, в декабре 2025 года, губернатор Александр Цыбульский объяснял, почему автобусы не соблюдают расписание и не выходят на маршруты.